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专利摘要

本发明涉及一种基于海洋温差能驱动的剖面运动平台及其发电控制方法,属于海洋设备技术领域。
剖面运动平台包括密封腔体及浮力控制回路,浮力控制回路包括通过油路依序连接成回路结构的储液泵,蓄能器,排水体积随所存储液压油量而变化的外储液器,及内储液器;位于蓄能器与外储液器之间的管路上依序串联有发电用液压马达、第一导通控制阀及仅允许液压油流向外储液器的单向阀,在液压马达与第一导通控制阀之间的管路上通过三通与内储液器之间旁接有短路油路,短路油路上串联有第二导通控制阀。
该该剖面运动平台基于所增设的短路油路,可在一个剖面循环运动过程中进行多次发电,而提高发电效率,可广泛应用于海洋探测领域。

专利状态

基础信息

专利号
CN201911061155.5
申请日
2019-11-01
公开日
2021-01-08
公开号
CN110905865B
主分类号
/F/F03/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
液力机械或液力发动机;风力、弹力或重力发动机;其他类目中不包括的产生机械动力或反推力的发动机
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

陈燕虎 陈炳喆 杨灿军 夏庆超

申请人

浙江大学

申请人地址

310013 浙江省杭州市西湖区余杭塘路866号

专利摘要

本发明涉及一种基于海洋温差能驱动的剖面运动平台及其发电控制方法,属于海洋设备技术领域。
剖面运动平台包括密封腔体及浮力控制回路,浮力控制回路包括通过油路依序连接成回路结构的储液泵,蓄能器,排水体积随所存储液压油量而变化的外储液器,及内储液器;位于蓄能器与外储液器之间的管路上依序串联有发电用液压马达、第一导通控制阀及仅允许液压油流向外储液器的单向阀,在液压马达与第一导通控制阀之间的管路上通过三通与内储液器之间旁接有短路油路,短路油路上串联有第二导通控制阀。
该该剖面运动平台基于所增设的短路油路,可在一个剖面循环运动过程中进行多次发电,而提高发电效率,可广泛应用于海洋探测领域。

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