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专利摘要

一种连体压缩箱推头动态智能控制系统及方法,控制系统包括控制器、启动开关、压力变送器、卸荷阀、前推阀、回程阀和接触器,启动开关连接在控制器的一个输入端上,压力变送器连接接触器上,接触器连接在控制器的一个输入端上,卸荷阀、前推阀、回程阀和接触器分别连接在控制器的输出端上,油泵电机连接在控制器上,通过控制器控制油泵电机工作,控制方法包括下述步骤:步骤S1、启动系统;步骤S2、推铲前进;步骤S3、比较判断;步骤S4、压力判断;步骤S5、启动回程;步骤S6、回程到位判断;步骤S7、停止工作。
采用本发明的控制方法可降低设备液压系统油温5℃左右,提高设备运行效率5%以上,而且降低了设备故障率,减小噪音5%。

专利状态

基础信息

专利号
CN201910662520.1
申请日
2019-07-22
公开日
2019-11-12
公开号
CN110435209A
主分类号
/F/F15/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

蔡振华 陈相仁 李伟涛 刘土红 陈琛 张朝洲

申请人

深圳东风汽车有限公司

申请人地址

518000广东省深圳市坪山区坑梓街道锦绣中路14号深福保现代光学厂区C栋第5层

专利摘要

一种连体压缩箱推头动态智能控制系统及方法,控制系统包括控制器、启动开关、压力变送器、卸荷阀、前推阀、回程阀和接触器,启动开关连接在控制器的一个输入端上,压力变送器连接接触器上,接触器连接在控制器的一个输入端上,卸荷阀、前推阀、回程阀和接触器分别连接在控制器的输出端上,油泵电机连接在控制器上,通过控制器控制油泵电机工作,控制方法包括下述步骤:步骤S1、启动系统;步骤S2、推铲前进;步骤S3、比较判断;步骤S4、压力判断;步骤S5、启动回程;步骤S6、回程到位判断;步骤S7、停止工作。
采用本发明的控制方法可降低设备液压系统油温5℃左右,提高设备运行效率5%以上,而且降低了设备故障率,减小噪音5%。

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