本发明涉及一种压力缸(1)，用于操纵机动车驱动系的离合器，所述压力缸具有：壳体(2)；能在所述壳体(2)中移动地被支承的、与所述壳体(2)构成流体压力腔(3)的压力活塞(4)；以及接收在所述壳体(2)中的引导套筒(5)，所述引导套筒被构型用于在压力活塞移动路径的至少一个子区段中引导所述压力活塞(4)，其中，所述引导套筒(5)能够这样相对于所述壳体(2)移动，使得所述压力腔(3)在所述引导套筒(5)的打开位置中与能连接到流体储备部上的侧通道(6)流体地连接，并在所述引导套筒(5)的关闭位置中与所述侧通道(6)流体地分开；还涉及一种用于驱动系的离合器，具有这种压力缸(1)。

P·瓦格纳

舍弗勒技术股份两合公司

德国黑措根奥拉赫

本发明涉及一种压力缸(1)，用于操纵机动车驱动系的离合器，所述压力缸具有：壳体(2)；能在所述壳体(2)中移动地被支承的、与所述壳体(2)构成流体压力腔(3)的压力活塞(4)；以及接收在所述壳体(2)中的引导套筒(5)，所述引导套筒被构型用于在压力活塞移动路径的至少一个子区段中引导所述压力活塞(4)，其中，所述引导套筒(5)能够这样相对于所述壳体(2)移动，使得所述压力腔(3)在所述引导套筒(5)的打开位置中与能连接到流体储备部上的侧通道(6)流体地连接，并在所述引导套筒(5)的关闭位置中与所述侧通道(6)流体地分开；还涉及一种用于驱动系的离合器，具有这种压力缸(1)。