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专利摘要

本发明提供一种刹车集成泵站,包括泵站、油箱以及刹车阀组,所述泵站包括溢流阀组和压力阀组,油箱通过油泵连接溢流阀组和压力阀组;在压力阀组与刹车阀组之间设有储能器,刹车阀组包括第一主绞车阀块、第二主绞车阀块、第一变幅绞车阀块、第二变幅绞车阀块和第一副绞车阀块,需要刹车时,刹车阀组的阀块可同时或单独打开刹车,储能器为刹车阀组进行供油,保证系统能稳定的打开刹车,当刹车打开后,通过储能器进行保压,实现稳定、可靠的刹车,当不需要刹车时,换向阀失电,刹车油缸的液压油从对应的换向阀经回油管路回到油箱。

专利状态

基础信息

专利号
CN202011280131.1
申请日
2020-11-16
公开日
2021-02-09
公开号
CN112340635A
主分类号
/F/F15/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
发明公开

发明人

李新献 黄勇金 王良伟 安万平 陈懿 张福江 罗国善 谷文平 包宗斌 宋兴祥 凡精灵

申请人

中船华南船舶机械有限公司

申请人地址

543003 广西壮族自治区梧州市钱鉴路73号

专利摘要

本发明提供一种刹车集成泵站,包括泵站、油箱以及刹车阀组,所述泵站包括溢流阀组和压力阀组,油箱通过油泵连接溢流阀组和压力阀组;在压力阀组与刹车阀组之间设有储能器,刹车阀组包括第一主绞车阀块、第二主绞车阀块、第一变幅绞车阀块、第二变幅绞车阀块和第一副绞车阀块,需要刹车时,刹车阀组的阀块可同时或单独打开刹车,储能器为刹车阀组进行供油,保证系统能稳定的打开刹车,当刹车打开后,通过储能器进行保压,实现稳定、可靠的刹车,当不需要刹车时,换向阀失电,刹车油缸的液压油从对应的换向阀经回油管路回到油箱。

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