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专利摘要

一种工程车辆的油门控制装置,包括液压油门控制器、油杯、油门油缸、第一液控换向阀和第二液控换向阀;所述液压油门控制器包括缸体;所述缸体包括第一油口;所述第一液控换向阀的执行口A与第二液控换向阀的控制口K连通;所述缸体的第一油口与第二液控换向阀的进油口P连通。
还包括第三液控换向阀;所述第二液控换向阀的执行口A与第三液控换向阀的第一进油口P1连通;所述第三液控换向阀的第二进油口P2与液压油门控制器的缸体的第一油口连通,第三液控换向阀的执行口A与油门油缸的无杆腔连通。
本发明可实现工程车辆在作业时,挂空挡可以加油门,工程车辆不在作业时,挂空挡不能加油门。

专利状态

基础信息

专利号
CN202011196253.2
申请日
2020-10-31
公开日
2021-02-09
公开号
CN112343880A
主分类号
/F/F15/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
发明公开

发明人

刘剑

申请人

刘剑

申请人地址

213000 江苏省常州市新北区天山路21号

专利摘要

一种工程车辆的油门控制装置,包括液压油门控制器、油杯、油门油缸、第一液控换向阀和第二液控换向阀;所述液压油门控制器包括缸体;所述缸体包括第一油口;所述第一液控换向阀的执行口A与第二液控换向阀的控制口K连通;所述缸体的第一油口与第二液控换向阀的进油口P连通。
还包括第三液控换向阀;所述第二液控换向阀的执行口A与第三液控换向阀的第一进油口P1连通;所述第三液控换向阀的第二进油口P2与液压油门控制器的缸体的第一油口连通,第三液控换向阀的执行口A与油门油缸的无杆腔连通。
本发明可实现工程车辆在作业时,挂空挡可以加油门,工程车辆不在作业时,挂空挡不能加油门。

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