本实用新型提供了一种拉力大小可调的汽车合装和分离工位的下拉装置，包括下拉装置本体、脚踏开关、链条、鱼雷以及托盘，所述下拉装置本体、脚踏开关分别安装在操作平台上，脚踏开关中安装有模拟量输出电压的脚踏板和气缸换向阀，所述鱼雷安装在托盘上，所述下拉装置本体中安装有气缸组件，所述气缸组件通过链条与鱼雷连接，当踩压脚踏开关时，脚踏开关开合程度的不同产生不同大小的电压信号进而使气缸组件以不同的输出力做伸出或缩回运动，本实用新型实现了气缸伸出时不同力的伸出强度，满足了车身上下位置调整的需求，气缸顶杆动作稳定，满足了装配的需求，提高了装配质量和工作效率。

王福允 杨卓

上海申克机械有限公司

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本实用新型提供了一种拉力大小可调的汽车合装和分离工位的下拉装置，包括下拉装置本体、脚踏开关、链条、鱼雷以及托盘，所述下拉装置本体、脚踏开关分别安装在操作平台上，脚踏开关中安装有模拟量输出电压的脚踏板和气缸换向阀，所述鱼雷安装在托盘上，所述下拉装置本体中安装有气缸组件，所述气缸组件通过链条与鱼雷连接，当踩压脚踏开关时，脚踏开关开合程度的不同产生不同大小的电压信号进而使气缸组件以不同的输出力做伸出或缩回运动，本实用新型实现了气缸伸出时不同力的伸出强度，满足了车身上下位置调整的需求，气缸顶杆动作稳定，满足了装配的需求，提高了装配质量和工作效率。