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专利摘要

本发明提供了一种飞机进气道闭环流动控制装置和控制方法,控制装置由微射流调压阀、信号处理器、实时控制器、压力传感器和脉动压力传感器组成,通过实时调节微射流的压力,实现对进气道流动的闭环流动控制。
控制方法包含以下步骤:a. 判断压力传感器故障;b. 判断脉动压力传感器故障;c.计算无量纲反馈值;d. 计算控制目标值;e. 判断系统稳态和更新控制指令;f. 信号测量和处理;g.重复步骤a~f。
本发明的飞机进气道闭环流动控制装置和控制方法,能够减少传感器使用数量、提高控制系统的可靠性和可维护性、降低控制系统对飞行状态的敏感度,有利于简化控制律设计并提升控制效果。

专利状态

基础信息

专利号
CN201610213705.0
申请日
2016-04-08
公开日
2017-08-18
公开号
CN105775147B
主分类号
/F/F15/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

达兴亚 吴军强 曾利权 周润 杨可 杜宁 冯黎明

申请人

中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所

申请人地址

621000 四川省绵阳市二环路南段6号

专利摘要

本发明提供了一种飞机进气道闭环流动控制装置和控制方法,控制装置由微射流调压阀、信号处理器、实时控制器、压力传感器和脉动压力传感器组成,通过实时调节微射流的压力,实现对进气道流动的闭环流动控制。
控制方法包含以下步骤:a. 判断压力传感器故障;b. 判断脉动压力传感器故障;c.计算无量纲反馈值;d. 计算控制目标值;e. 判断系统稳态和更新控制指令;f. 信号测量和处理;g.重复步骤a~f。
本发明的飞机进气道闭环流动控制装置和控制方法,能够减少传感器使用数量、提高控制系统的可靠性和可维护性、降低控制系统对飞行状态的敏感度,有利于简化控制律设计并提升控制效果。

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