本发明涉及用于节省使用柴油、汽油等液体燃料的内燃机的燃料节省装置。
本发明在设计具有有限的大小、长度的燃料节省装置时，提出了实现与燃料的直接接触且能够使得接触截面积极大化的结构，在圆筒管形状的壳体内形成燃料的流通路径，以使得燃料沿着圆筒管旋转的同时沿着流通路径移动，由此进一步延长流通路径，从而提供能够使燃料与永久磁铁的接触截面积极大化的利用磁共振效果的燃料节省装置。
并且，本发明将金属板设置在同极相接触的永久磁铁之间，坚固地固定永久磁铁，不仅使得磁通密度(Gauss)均匀，而且还使得磁通密度倍增，生成更宽的共振频域，从而能够提供创造出有利于使燃料微粒化的条件的利用了磁共振效果和涡流效果的燃料节省装置。

表准

表准

韩国京畿道

本发明涉及用于节省使用柴油、汽油等液体燃料的内燃机的燃料节省装置。
本发明在设计具有有限的大小、长度的燃料节省装置时，提出了实现与燃料的直接接触且能够使得接触截面积极大化的结构，在圆筒管形状的壳体内形成燃料的流通路径，以使得燃料沿着圆筒管旋转的同时沿着流通路径移动，由此进一步延长流通路径，从而提供能够使燃料与永久磁铁的接触截面积极大化的利用磁共振效果的燃料节省装置。
并且，本发明将金属板设置在同极相接触的永久磁铁之间，坚固地固定永久磁铁，不仅使得磁通密度(Gauss)均匀，而且还使得磁通密度倍增，生成更宽的共振频域，从而能够提供创造出有利于使燃料微粒化的条件的利用了磁共振效果和涡流效果的燃料节省装置。