本发明公开了一种高效节能的TBM水平姿态调整液压系统。
包括油源系统Ⅰ、撑紧系统Ⅱ、推进系统Ⅲ和油箱。
油源系统Ⅰ通过液压泵吸油管路和溢流阀泄油管路与油箱连接；撑紧系统Ⅱ和推进系统Ⅲ通过高压管路与油源系统Ⅰ连接，并通过回油管路与油箱连接；撑紧系统Ⅱ与推进系统Ⅲ之间没有连接。
本发明在保证TBM高精度推进及水平姿态调整的同时，实现了推进液压缸的快回及撑紧液压缸的快出及快回；采用蓄能器对撑紧液压缸高压撑紧工况进行保压，通过单向阀使得撑紧液压缸在高精度调整姿态工况过程中始终保持着撑紧所需的压力，同时实现了节能。
在保证隧道成型质量的同时，加快了施工进度，实现了节能。

龚国芳 王帅 陈玉羲 刘婧珂 张亚坤 杨华勇

浙江大学

310058 浙江省杭州市西湖区余杭塘路866号

本发明公开了一种高效节能的TBM水平姿态调整液压系统。
包括油源系统Ⅰ、撑紧系统Ⅱ、推进系统Ⅲ和油箱。
油源系统Ⅰ通过液压泵吸油管路和溢流阀泄油管路与油箱连接；撑紧系统Ⅱ和推进系统Ⅲ通过高压管路与油源系统Ⅰ连接，并通过回油管路与油箱连接；撑紧系统Ⅱ与推进系统Ⅲ之间没有连接。
本发明在保证TBM高精度推进及水平姿态调整的同时，实现了推进液压缸的快回及撑紧液压缸的快出及快回；采用蓄能器对撑紧液压缸高压撑紧工况进行保压，通过单向阀使得撑紧液压缸在高精度调整姿态工况过程中始终保持着撑紧所需的压力，同时实现了节能。
在保证隧道成型质量的同时，加快了施工进度，实现了节能。