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专利摘要

本发明公开了一种双泵液压系统,涉及汽车技术领域,包括:电动泵(3)和机械泵(4),其中,机械泵(4)的第二进油口(2)与油箱(1)相连,机械泵(4)的第二出油口(7)通过换向阀(8)与主油路(9)相连;换向阀(8)在机械泵(4)正转时打开,并在机械泵(4)反转时关闭;机械泵(4)的第二出油口(7)通过第一单向阀(6)与油箱(1)相连,第一单向阀(6)在机械泵(4)反转时打开,并在机械泵(4)正转时关闭。
本发明实施例提供了一种双泵液压系统,能够避免机械泵反转时对变速器液压系统压力和流量的稳定性产生影响。

专利状态

基础信息

专利号
CN201910883492.6
申请日
2019-09-18
公开日
2019-12-20
公开号
CN110594401A
主分类号
/F/F15/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

刘志鹏 高云 叶远龙 饶贝 武煜

申请人

奇瑞汽车股份有限公司

申请人地址

241006 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号

专利摘要

本发明公开了一种双泵液压系统,涉及汽车技术领域,包括:电动泵(3)和机械泵(4),其中,机械泵(4)的第二进油口(2)与油箱(1)相连,机械泵(4)的第二出油口(7)通过换向阀(8)与主油路(9)相连;换向阀(8)在机械泵(4)正转时打开,并在机械泵(4)反转时关闭;机械泵(4)的第二出油口(7)通过第一单向阀(6)与油箱(1)相连,第一单向阀(6)在机械泵(4)反转时打开,并在机械泵(4)正转时关闭。
本发明实施例提供了一种双泵液压系统,能够避免机械泵反转时对变速器液压系统压力和流量的稳定性产生影响。

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