一种用于运载工具的流动型体(2)，流动型体(2)包括至少一个平坦的蒙皮部段(4)和至少一个主动式流动控制装置(18)，其中，所述至少一个平坦的蒙皮部段(4)具有外侧部(8)、内侧部(16)和穿透蒙皮部段的至少一个开口(10)，所述至少一个主动式流动控制装置(18)被设计成用于控制空气量。
所述至少一个主动式流动控制装置(18)包括流体地连接至所述至少一个开口(10)的空气排出部段(21)，其中，空气排出部段(21)和所述至少一个平坦的蒙皮部段(4)借助于层制造工艺被制造成呈没有接头的一体式部件的形式，并且其中，空气排出部段以承载的方式至少部分地支承蒙皮部段(4)。

丹尼尔·雷克策 布鲁诺·斯特费斯 马蒂亚斯·伦格斯

空中客车德国运营有限责任公司

德国汉堡

一种用于运载工具的流动型体(2)，流动型体(2)包括至少一个平坦的蒙皮部段(4)和至少一个主动式流动控制装置(18)，其中，所述至少一个平坦的蒙皮部段(4)具有外侧部(8)、内侧部(16)和穿透蒙皮部段的至少一个开口(10)，所述至少一个主动式流动控制装置(18)被设计成用于控制空气量。
所述至少一个主动式流动控制装置(18)包括流体地连接至所述至少一个开口(10)的空气排出部段(21)，其中，空气排出部段(21)和所述至少一个平坦的蒙皮部段(4)借助于层制造工艺被制造成呈没有接头的一体式部件的形式，并且其中，空气排出部段以承载的方式至少部分地支承蒙皮部段(4)。