本发明涉及引擎配管内的流速增大装置及其加工方法，更详细地，引擎配管流速增大装置安装于引擎的配管来使流动气体的回流流动长度极大化，使得气体的回流流动变得明确，气体沿着流速增大管体的外部面回流流动，使向流速增大管体的内侧和外侧流动的气体不发生基于碰撞的涡流，流速增大管体坚固地固定于配管，从而防止噪音等的发生。

金基训

金基训

韩国京畿道

本发明涉及引擎配管内的流速增大装置及其加工方法，更详细地，引擎配管流速增大装置安装于引擎的配管来使流动气体的回流流动长度极大化，使得气体的回流流动变得明确，气体沿着流速增大管体的外部面回流流动，使向流速增大管体的内侧和外侧流动的气体不发生基于碰撞的涡流，流速增大管体坚固地固定于配管，从而防止噪音等的发生。