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专利摘要

本发明涉及滤清器技术领域,具体是一种节能环保型智能恒温燃油滤清器,包括壳体、余热利用调节阀、温度传感器和温度控制器,壳体上设有输入通道、输出通道、热油进通道和热油出通道,热油进通道分别与热油出通道和输入通道连接,余热利用调节阀用于调节热油进通道流向热油出通道或输入通道的流量,温度传感器用于检测油温,温度控制器用于根据温度传感器检测的油温控制余热利用调节阀动作。
通过本发明,不但能满足使用0#柴油的余热利用调节与控制,换用其它标号的耐低温柴油,既能调节发动机余热得到充分利用,还能把油温控制在最佳工作范围内,遏止了耐低温柴油温度高、密度减小及丧失粘性给发动机造成二次危害。

专利状态

基础信息

专利号
CN201910951259.7
申请日
2019-10-08
公开日
2019-12-20
公开号
CN110594060A
主分类号
/F/F16/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

陈绍英 陆家祥 程勇

申请人

日照安瑞机电科技有限公司 陈绍英

申请人地址

276800 山东省日照市北经济开发区创新创业中心三楼A区43号

专利摘要

本发明涉及滤清器技术领域,具体是一种节能环保型智能恒温燃油滤清器,包括壳体、余热利用调节阀、温度传感器和温度控制器,壳体上设有输入通道、输出通道、热油进通道和热油出通道,热油进通道分别与热油出通道和输入通道连接,余热利用调节阀用于调节热油进通道流向热油出通道或输入通道的流量,温度传感器用于检测油温,温度控制器用于根据温度传感器检测的油温控制余热利用调节阀动作。
通过本发明,不但能满足使用0#柴油的余热利用调节与控制,换用其它标号的耐低温柴油,既能调节发动机余热得到充分利用,还能把油温控制在最佳工作范围内,遏止了耐低温柴油温度高、密度减小及丧失粘性给发动机造成二次危害。

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