与转子(14)的圆筒部的外周壁部(20)滑动接触的密封部件(18)的前端的抵接面形成为沿着圆筒部的外周壁部(20)的圆弧状曲面，而且，在转子(14)的旋转方向上观察时，在圆弧状曲面的至少前侧端或后侧端，利用与圆筒部的外周壁部(20)非接触的非接触部(43)形成有棱线部(44A、44R)，在密封部件(18)的与抵接面相反的一侧，配置有将密封部件(18)的抵接面向圆筒部的外周壁部(20)按压的施力部件(19)。
通过该结构，能够使密封部件(18)的前端的抵接面与转子(14)的外周壁部(20)适当地滑动接触。

村上信吾 中村英昭

日立汽车系统株式会社

日本茨城县

与转子(14)的圆筒部的外周壁部(20)滑动接触的密封部件(18)的前端的抵接面形成为沿着圆筒部的外周壁部(20)的圆弧状曲面，而且，在转子(14)的旋转方向上观察时，在圆弧状曲面的至少前侧端或后侧端，利用与圆筒部的外周壁部(20)非接触的非接触部(43)形成有棱线部(44A、44R)，在密封部件(18)的与抵接面相反的一侧，配置有将密封部件(18)的抵接面向圆筒部的外周壁部(20)按压的施力部件(19)。
通过该结构，能够使密封部件(18)的前端的抵接面与转子(14)的外周壁部(20)适当地滑动接触。