本发明公开一种电动轮冷却系统及方法，属于电动轮冷却技术领域，解决了现有技术无法满足轮毂电机系统散热需求的问题。
一种电动轮冷却系统，包括循环油道、电机壳体、分油板、电机腔体端盖、制动器端盖、制动器壳体；制动器设置于制动器壳体与制动器端盖形成的制动器腔体内，电机、减速器及轮毂轴承设置于电机腔体端盖和电机壳体形成的电机腔体内；循环油道设置于电机壳体内，电机壳体设置有喷油孔，所述循环油道、喷油孔及电机腔体相通，循环油道还设置有冷却液出入口；在电机端盖的下侧设置冷却液出口；制动器端盖设置有制动器冷却液进油口。
实现了轮毂电机系统中电机、减速器、制动器及轮毂轴承一体化冷却散热，提高了轮毂电机系统散热能力。

付翔 李东园 裴彪 吴森

武汉理工大学

430070 湖北省武汉市洪山区珞狮路122号

本发明公开一种电动轮冷却系统及方法，属于电动轮冷却技术领域，解决了现有技术无法满足轮毂电机系统散热需求的问题。
一种电动轮冷却系统，包括循环油道、电机壳体、分油板、电机腔体端盖、制动器端盖、制动器壳体；制动器设置于制动器壳体与制动器端盖形成的制动器腔体内，电机、减速器及轮毂轴承设置于电机腔体端盖和电机壳体形成的电机腔体内；循环油道设置于电机壳体内，电机壳体设置有喷油孔，所述循环油道、喷油孔及电机腔体相通，循环油道还设置有冷却液出入口；在电机端盖的下侧设置冷却液出口；制动器端盖设置有制动器冷却液进油口。
实现了轮毂电机系统中电机、减速器、制动器及轮毂轴承一体化冷却散热，提高了轮毂电机系统散热能力。