一种储油穴轴承钢套的制作方法，包括如下步骤，锯料、粗车、半精车、铣油穴、打油孔、渗碳、粗磨外径、精磨内径、精磨外径、喷膜、去毛刺；所述锯料，包括取20CrMO材质的钢管，从20CrMO材质的钢管锯取一段钢料；粗车钢料外径余量是1.5‑2mm，内径余量1.5‑2mm；半精车钢料外径余量0.4‑1mm，内径余量0.4‑1mm；铣油穴是半精车后在钢料内壁铣离散分布的椭圆形油穴和绕钢料周向设置的环形油穴，环形油穴两侧分别设有椭圆形油穴；在环形油穴上打油孔，而后做渗碳处理，渗碳处理后，用无心磨床粗磨外径，而后采用内圆磨床精磨内径；喷膜是在钢料外表喷涂改性MoS

张国强

浙江中达精密部件股份有限公司

314000 浙江省嘉兴市经济开发区正原路789号

一种储油穴轴承钢套的制作方法，包括如下步骤，锯料、粗车、半精车、铣油穴、打油孔、渗碳、粗磨外径、精磨内径、精磨外径、喷膜、去毛刺；所述锯料，包括取20CrMO材质的钢管，从20CrMO材质的钢管锯取一段钢料；粗车钢料外径余量是1.5‑2mm，内径余量1.5‑2mm；半精车钢料外径余量0.4‑1mm，内径余量0.4‑1mm；铣油穴是半精车后在钢料内壁铣离散分布的椭圆形油穴和绕钢料周向设置的环形油穴，环形油穴两侧分别设有椭圆形油穴；在环形油穴上打油孔，而后做渗碳处理，渗碳处理后，用无心磨床粗磨外径，而后采用内圆磨床精磨内径；喷膜是在钢料外表喷涂改性MoS