作为旋转体的驱动轴(7)包括与侧面齿轮(14)卡合的卡合部(7c)、和差速器壳(9)所抵接的滑动部(7b)。
在卡合部(7c)设有多个卡合槽(15)。
侧面齿轮(14)卡合于卡合槽(15)，在卡合部(7c)，在旋转轴线(L1)方向上对应于驱动轴(7)与差速器壳(9)之间的位置设有小径部(15d)，小径部(15d)的外径设定为小于滑动部(7b)的外径。

大村纯 小野光司

本田技研工业株式会社

日本东京都

作为旋转体的驱动轴(7)包括与侧面齿轮(14)卡合的卡合部(7c)、和差速器壳(9)所抵接的滑动部(7b)。
在卡合部(7c)设有多个卡合槽(15)。
侧面齿轮(14)卡合于卡合槽(15)，在卡合部(7c)，在旋转轴线(L1)方向上对应于驱动轴(7)与差速器壳(9)之间的位置设有小径部(15d)，小径部(15d)的外径设定为小于滑动部(7b)的外径。