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专利摘要

本申请涉及一种双转子对射液力缓速器车桥。
车辆在下长坡中需要不断的进行制动,极易出现刹车片过热,因此应运而生了车辆缓速器,目前的缓速器一般体积大不便于安装,还有些缓速器制动力不平衡使得左右轮的制动力无法做到统一,高速行驶时左右轮制动力不同容易造成车辆侧滑甩尾等危险事故。
本发明提供一种将车辆非驱动桥车轮的旋转动力传递到桥壳内,带动左右转子旋转,左右转子搅动液体射向对向转子产生相互作用力,达到车辆动能转化为热能,使得减速平稳,双转子之间可以差数旋转,保证车辆过弯安全,转子之间的作用力相同,使得车辆左右车轮的制动力相同,保证高速下车辆安全制动。

专利状态

基础信息

专利号
CN202010062932.4
申请日
2020-01-20
公开日
2021-07-20
公开号
CN111255830B
主分类号
/F/F16/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

姚杰

申请人

济宁市技师学院

申请人地址

272000 山东省济宁市高新区崇文大道3166号

专利摘要

本申请涉及一种双转子对射液力缓速器车桥。
车辆在下长坡中需要不断的进行制动,极易出现刹车片过热,因此应运而生了车辆缓速器,目前的缓速器一般体积大不便于安装,还有些缓速器制动力不平衡使得左右轮的制动力无法做到统一,高速行驶时左右轮制动力不同容易造成车辆侧滑甩尾等危险事故。
本发明提供一种将车辆非驱动桥车轮的旋转动力传递到桥壳内,带动左右转子旋转,左右转子搅动液体射向对向转子产生相互作用力,达到车辆动能转化为热能,使得减速平稳,双转子之间可以差数旋转,保证车辆过弯安全,转子之间的作用力相同,使得车辆左右车轮的制动力相同,保证高速下车辆安全制动。

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