本申请公开了一种混合动力电耦合箱液压系统下线检测自学习方法及系统，涉及液压控制技术领域，该方法包括：获取离合器的压力‑电流特性自学习的多个压力值，相邻两个压力值形成压力区间；在第一油温下，分别对离合器施加各压力值，获取各压力值下的电磁阀电流值和第一电机转速，得到待测压力‑电流特性曲线；当待测压力‑电流特性曲线与标准压力‑电流特性曲线的差值小于或等于预设阈值时，得到各压力区间的转速‑压力修正系数，然后获取第二温度下，各压力值下的第二电机转速，得到温度补偿曲线；将转速‑压力修正系数和温度补偿曲线写入电耦合箱控制器。
本申请，不仅提高了故障筛查效率，还可利用分段的压力区间，实现压力修正和温度补偿。

肖腾飞 阮先鄂 李卓 李超 严军 袁龙

东风汽车集团有限公司

430056 湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号

本申请公开了一种混合动力电耦合箱液压系统下线检测自学习方法及系统，涉及液压控制技术领域，该方法包括：获取离合器的压力‑电流特性自学习的多个压力值，相邻两个压力值形成压力区间；在第一油温下，分别对离合器施加各压力值，获取各压力值下的电磁阀电流值和第一电机转速，得到待测压力‑电流特性曲线；当待测压力‑电流特性曲线与标准压力‑电流特性曲线的差值小于或等于预设阈值时，得到各压力区间的转速‑压力修正系数，然后获取第二温度下，各压力值下的第二电机转速，得到温度补偿曲线；将转速‑压力修正系数和温度补偿曲线写入电耦合箱控制器。
本申请，不仅提高了故障筛查效率，还可利用分段的压力区间，实现压力修正和温度补偿。