本发明属于装载机技术领域，具体涉及一种用于液力变矩器的单向离合器及设有该单向离合器的液力变矩器。
本发明所述的用于液力变矩器的单向离合器包括同轴设置且能够相互转动的内圈座和外圈座，所述内圈座和所述外圈座形成的包容空间内设有至少一个锁止块，所述锁止块用于限制所述外圈座相对于所述内圈座沿第一方向进行转动，所述单向离合器还包括传动单元，所述传动单元能够使所述锁止块沿第二方向转动进而使所述外圈座相对于所述内圈座沿所述第一方向和所述第二方向均能够进行转动。
通过使用本发明所述的用于液力变矩器的单向离合器及液力变矩器，可以在车辆进行刹车时，使液力变矩器失去增扭作用，降低发动机功率损失，减少制动摩擦片磨损。

王峰 曹原 郝鹏飞

潍柴动力股份有限公司

261061 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲

本发明属于装载机技术领域，具体涉及一种用于液力变矩器的单向离合器及设有该单向离合器的液力变矩器。
本发明所述的用于液力变矩器的单向离合器包括同轴设置且能够相互转动的内圈座和外圈座，所述内圈座和所述外圈座形成的包容空间内设有至少一个锁止块，所述锁止块用于限制所述外圈座相对于所述内圈座沿第一方向进行转动，所述单向离合器还包括传动单元，所述传动单元能够使所述锁止块沿第二方向转动进而使所述外圈座相对于所述内圈座沿所述第一方向和所述第二方向均能够进行转动。
通过使用本发明所述的用于液力变矩器的单向离合器及液力变矩器，可以在车辆进行刹车时，使液力变矩器失去增扭作用，降低发动机功率损失，减少制动摩擦片磨损。