本文描述了使用涡流相互作用来抵抗构件之间的相对移动的制动机构和相关使用方法，其中在涡流区域周围的磁通量被改变为超过由简单的磁极布置产生的固有拖曳力效应。

安德鲁·卡尔·迪尔 凯文·A·莱特 韦斯顿·希尔 达韦·沃尔特斯

涡流有限合伙公司

新西兰惠灵顿

本文描述了使用涡流相互作用来抵抗构件之间的相对移动的制动机构和相关使用方法，其中在涡流区域周围的磁通量被改变为超过由简单的磁极布置产生的固有拖曳力效应。