本发明涉及航空航天技术领域，且公开了一种起落架用油气减震器，包括外筒，所述外筒的底部活动连接有贯穿底部的活塞杆，所述活塞杆的顶端固定连接有活塞，所述外筒内壁与活塞下表面之间固定安装有密封结构，所述外筒内壁的中部固定安装有隔板，该起落架用油气减震器，通过将气体仓改造为由上往下等间距分布有两侧截面形状为锥形的贯穿气体仓仓壁固定安装的环形锥盘，这样不仅增加了气体仓内部的仓内体积，增加了气体的储存量，使得减震器在吸收撞击动能时有更多的空间进行缓冲，气体能够吸收更多的撞击动能，使得在撞击的过程中减震器能够更加趋于缓和增加乘客的舒适度，并且由于减震周期的减少使得减震装置的使用寿命增加。

贺龙杰

义乌市丹航科技有限公司

322000 浙江省金华市义乌市江东街道塘溪路359号8栋8号二楼

本发明涉及航空航天技术领域，且公开了一种起落架用油气减震器，包括外筒，所述外筒的底部活动连接有贯穿底部的活塞杆，所述活塞杆的顶端固定连接有活塞，所述外筒内壁与活塞下表面之间固定安装有密封结构，所述外筒内壁的中部固定安装有隔板，该起落架用油气减震器，通过将气体仓改造为由上往下等间距分布有两侧截面形状为锥形的贯穿气体仓仓壁固定安装的环形锥盘，这样不仅增加了气体仓内部的仓内体积，增加了气体的储存量，使得减震器在吸收撞击动能时有更多的空间进行缓冲，气体能够吸收更多的撞击动能，使得在撞击的过程中减震器能够更加趋于缓和增加乘客的舒适度，并且由于减震周期的减少使得减震装置的使用寿命增加。