本发明公开了一种波纹管，包括波纹管本体，波纹管本体的一端为开口端，另一端为封闭端，封闭端设有用于与电磁阀的阀芯相连的连接部。
该波纹管的一端封闭，另一端敞开，形成开放式波纹管，使波纹管始终保持其内外压力状态。
当将该波纹管应用于汽车空调压缩机电磁阀时，只要设定好电磁阀电磁力的初始设定值，就可以通过汽车发动机ECU控制初始设定值的电磁力来保证电磁阀阀门的开闭。
相比于现有技术中的真空焊接封闭式波纹管，随着波纹管使用时间的增长，波纹管的内外压力状态不会发生变化，因此，保证了阀门开闭的精度，确保了电磁阀功能的稳定性。
本发明还公开了一种包括上述波纹管的汽车空调压缩机电磁阀。

金培炅

上海进纬仪器设备有限公司

200120 上海市浦东新区中国(上海)自由贸易试验区郭守敬路498号14幢22301-1583座

本发明公开了一种波纹管，包括波纹管本体，波纹管本体的一端为开口端，另一端为封闭端，封闭端设有用于与电磁阀的阀芯相连的连接部。
该波纹管的一端封闭，另一端敞开，形成开放式波纹管，使波纹管始终保持其内外压力状态。
当将该波纹管应用于汽车空调压缩机电磁阀时，只要设定好电磁阀电磁力的初始设定值，就可以通过汽车发动机ECU控制初始设定值的电磁力来保证电磁阀阀门的开闭。
相比于现有技术中的真空焊接封闭式波纹管，随着波纹管使用时间的增长，波纹管的内外压力状态不会发生变化，因此，保证了阀门开闭的精度，确保了电磁阀功能的稳定性。
本发明还公开了一种包括上述波纹管的汽车空调压缩机电磁阀。