本发明公开了一种四通阀及其控制方法，属于燃料电池技术领域。
所述四通阀包括：阀芯的第一端开设有第三入口，第三入口与第一入口连通；阀芯上开设有第三出口，第三出口可与第一出口及第二出口连通；阀芯上开设有第四入口及第四出口，第四入口可与第二入口连通，第四出口可与第二出口连通；阀芯内固定设置有隔板，隔板将阀芯分隔为第一空腔及第二空腔，第一空腔与第三入口及第三出口连通，第二空腔与第四出口及第四入口连通。
本发明四通阀及其控制方法可以实现不同燃料电池功率下的空气流量和空气供应压力的快速调节，降低空压机功率消耗。

马义 史建鹏 张剑 李波 喻选

东风汽车集团有限公司

430056 湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号

本发明公开了一种四通阀及其控制方法，属于燃料电池技术领域。
所述四通阀包括：阀芯的第一端开设有第三入口，第三入口与第一入口连通；阀芯上开设有第三出口，第三出口可与第一出口及第二出口连通；阀芯上开设有第四入口及第四出口，第四入口可与第二入口连通，第四出口可与第二出口连通；阀芯内固定设置有隔板，隔板将阀芯分隔为第一空腔及第二空腔，第一空腔与第三入口及第三出口连通，第二空腔与第四出口及第四入口连通。
本发明四通阀及其控制方法可以实现不同燃料电池功率下的空气流量和空气供应压力的快速调节，降低空压机功率消耗。