提供一种容量控制阀，能够在容量可变型压缩机起动时使控制室内的压力迅速地降低到连续驱动时的压力。
容量控制阀(V)具有：阀主体(10)，其具有第一阀室(20)、第二阀室(30)以及第三阀室(40)，该第一阀室(20)形成于排出侧通路的中途，该第二阀室(30)形成于吸入侧通路的中途，该第三阀室(40)形成于与第二阀室(30)一起夹着第一阀室(20)的位置；阀芯(50)，其一体地具有在第一阀室(20)内对排出侧通路进行开闭的第一阀部(52)和在第二阀室(30)内对吸入侧通路进行开闭的第二阀部(53)，通过该阀芯(50)的往复移动而进行彼此反向的开闭动作；以及螺线管(80)，其对阀芯(50)向使第一阀部(52)关闭的方向施加电磁驱动力，在阀主体(10)上设置有构成第一连通路(90)的贯通孔(90a)，该第一连通路(90)的一端与第三阀室(40)连通，另一端面向第二阀室(30)。

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日本东京都

提供一种容量控制阀，能够在容量可变型压缩机起动时使控制室内的压力迅速地降低到连续驱动时的压力。
容量控制阀(V)具有：阀主体(10)，其具有第一阀室(20)、第二阀室(30)以及第三阀室(40)，该第一阀室(20)形成于排出侧通路的中途，该第二阀室(30)形成于吸入侧通路的中途，该第三阀室(40)形成于与第二阀室(30)一起夹着第一阀室(20)的位置；阀芯(50)，其一体地具有在第一阀室(20)内对排出侧通路进行开闭的第一阀部(52)和在第二阀室(30)内对吸入侧通路进行开闭的第二阀部(53)，通过该阀芯(50)的往复移动而进行彼此反向的开闭动作；以及螺线管(80)，其对阀芯(50)向使第一阀部(52)关闭的方向施加电磁驱动力，在阀主体(10)上设置有构成第一连通路(90)的贯通孔(90a)，该第一连通路(90)的一端与第三阀室(40)连通，另一端面向第二阀室(30)。