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专利摘要

本发明公开了车桥电动润滑泵,包括润滑泵本体,所述润滑泵本体的外表面固定安装有电机壳体、第一泵盖和第二泵盖;通过设置的控制块、压力传感器以及温度传感器的配合使用,可以有效调节润滑油的压入量,使得润滑油的利用率达到最佳效果的目的,有效提高了润滑油的利用效率,并且可以提高吸油腔和压油腔的使用寿命,解决了现有方案中润滑油利用率低的问题;通过设置的内转子和外转子的配合使用,内转子和外转子均采用永磁结构,无需励磁,通过将内转子和外转子镶嵌至电机壳体的内部,可以有效节省空间,电机与泵本体一体化,没有联轴节,降低了传动损失,有效提高了传动的效率,解决了现有电机的运转效率差的问题以及传动效率损耗大的问题。

专利状态

基础信息

专利号
CN202010306703.2
申请日
2020-04-17
公开日
2020-07-10
公开号
CN111396736A
主分类号
/F/F16/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

孙晓顺 黄萧 李传金

申请人

江苏金湖输油泵有限公司

申请人地址

223001 江苏省淮安市金湖县建设东路25号

专利摘要

本发明公开了车桥电动润滑泵,包括润滑泵本体,所述润滑泵本体的外表面固定安装有电机壳体、第一泵盖和第二泵盖;通过设置的控制块、压力传感器以及温度传感器的配合使用,可以有效调节润滑油的压入量,使得润滑油的利用率达到最佳效果的目的,有效提高了润滑油的利用效率,并且可以提高吸油腔和压油腔的使用寿命,解决了现有方案中润滑油利用率低的问题;通过设置的内转子和外转子的配合使用,内转子和外转子均采用永磁结构,无需励磁,通过将内转子和外转子镶嵌至电机壳体的内部,可以有效节省空间,电机与泵本体一体化,没有联轴节,降低了传动损失,有效提高了传动的效率,解决了现有电机的运转效率差的问题以及传动效率损耗大的问题。

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