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专利摘要

本发明公开了伴热型原油火车卸车撬,包括中间换热槽,中间换热槽一侧设有板式换热器,中间换热槽和板式换热器之间设有循环泵,循环泵靠近中间换热槽的一端连接有管道B,中间换热槽靠近循环泵的一端连接有管道C,管道C上端连接有原油回流管,原油回流口顶端设有顶部原油回流口,顶部原油回流口一侧连接有原油回流管,原油回流管底部设有底部原油回流口,管道C一端外接有蒸汽伴热管,蒸汽伴热管顶端设有顶部蒸汽伴热入口,本发明的有益效果:本发明伴热型原油火车卸车撬,通过上部循环加热及卸车鹤管、底部循环加热及卸车鹤管以及对整个管道的所有设备进行循环加热,在极寒条件下节约时间,增加工作效率,解决了在极寒条件下原油粘度问题。

专利状态

基础信息

专利号
CN201910376915.5
申请日
2019-05-04
公开日
2019-11-01
公开号
CN110397851A
主分类号
/F/F17/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
气体或液体的贮存或分配
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

姜怀超 汪梁

申请人

连云港苏港石化设备有限公司

申请人地址

222000 江苏省连云港市经济技术开发区映月路1号

专利摘要

本发明公开了伴热型原油火车卸车撬,包括中间换热槽,中间换热槽一侧设有板式换热器,中间换热槽和板式换热器之间设有循环泵,循环泵靠近中间换热槽的一端连接有管道B,中间换热槽靠近循环泵的一端连接有管道C,管道C上端连接有原油回流管,原油回流口顶端设有顶部原油回流口,顶部原油回流口一侧连接有原油回流管,原油回流管底部设有底部原油回流口,管道C一端外接有蒸汽伴热管,蒸汽伴热管顶端设有顶部蒸汽伴热入口,本发明的有益效果:本发明伴热型原油火车卸车撬,通过上部循环加热及卸车鹤管、底部循环加热及卸车鹤管以及对整个管道的所有设备进行循环加热,在极寒条件下节约时间,增加工作效率,解决了在极寒条件下原油粘度问题。

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