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专利摘要

本实用新型公开了一种低温槽车装卸车泵橇装置,涉及LNG装卸车技术领域,包括:卸车增压器,卸车泵,仪表阀门,撬内管路系统以及装卸车臂。
所述撬内管路系统包含:卸车液相管线、装车液相管线、气相管线、放空管线、增压管线、氮气管线、仪表风管线;所述气相管线上具有气相管路和气相联调管路,所述气相联调管路用于将多台橇装置上的气相管路连通。
在卸车时,卸车泵用于提高卸车液相管线内介质流速,而卸车增压器则将介质气化,通过气相管线把压力传递到槽车罐内顶部促进卸车速度,大大的缩短卸车时间。
此外,本实用通过控制隔离阀门来选择启动装车功能或卸车功能,将装卸车功能集成于一个撬,满足了用户对装卸两用的要求,降低用户的成本。

专利状态

基础信息

专利号
CN202020272494.X
申请日
2020-03-09
公开日
2021-01-12
公开号
CN212338902U
主分类号
/F/F17/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
气体或液体的贮存或分配
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

秦栋成 冯是公 冷启远 顾宇

申请人

江苏长隆石化装备有限公司

申请人地址

213500 江苏省苏州市张家港市杨舍镇福新路19-2号

专利摘要

本实用新型公开了一种低温槽车装卸车泵橇装置,涉及LNG装卸车技术领域,包括:卸车增压器,卸车泵,仪表阀门,撬内管路系统以及装卸车臂。
所述撬内管路系统包含:卸车液相管线、装车液相管线、气相管线、放空管线、增压管线、氮气管线、仪表风管线;所述气相管线上具有气相管路和气相联调管路,所述气相联调管路用于将多台橇装置上的气相管路连通。
在卸车时,卸车泵用于提高卸车液相管线内介质流速,而卸车增压器则将介质气化,通过气相管线把压力传递到槽车罐内顶部促进卸车速度,大大的缩短卸车时间。
此外,本实用通过控制隔离阀门来选择启动装车功能或卸车功能,将装卸车功能集成于一个撬,满足了用户对装卸两用的要求,降低用户的成本。

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