本发明的一个方式的氢气填充方法的特征在于，从搭载用于填充氢气的罐且以氢气为动力源的汽车接收填充开始前的罐的温度，运算预先设定的最大温度与罐的温度的差，运算取决于差的氢气的填充速度，从蓄积有氢气的蓄压器经由计量器以运算出的填充速度向罐填充氢气。

福永明彦 莲佛达也 坂本公贵

引能仕株式会社

日本东京都

本发明的一个方式的氢气填充方法的特征在于，从搭载用于填充氢气的罐且以氢气为动力源的汽车接收填充开始前的罐的温度，运算预先设定的最大温度与罐的温度的差，运算取决于差的氢气的填充速度，从蓄积有氢气的蓄压器经由计量器以运算出的填充速度向罐填充氢气。