本发明提供一种小型LNG运输船的加注方法，所述方法在预冷阶段通过对运输船中液货舱喷淋过程中产生的天然气置换舱内的氮气，将气体置换和预冷合并为一个步骤，具体包括如下步骤：步骤一：在LNG加注前对LNG运输船的液货舱进行干燥、惰化处理，将液货舱内氧气含量降低到小于2％，露点小于‑50℃；步骤二：LNG加注前，需对运输船中液货舱进行预冷和气体置换，LNG接收站提供液化天然气对液货舱进行喷淋预冷；同时，利用喷淋过程中产生的天然气，置换液货舱内氮气，天然气和氮气的混合气体返回LNG接收站处理；步骤三：LNG加注量为气体航行试验所需LNG用量；本发明将预冷和气体置换过程合并，简化了作业流程，操作简便、经济性高、安全可靠。

朱永凯 郑坤 孙冰 黄国良 时光志 韩宇 罗文忠 何金平 张荣 张海涛 王瑛

中海油能源发展股份有限公司 中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司

100010 北京市朝阳区东直门外小街6号海油大厦

本发明提供一种小型LNG运输船的加注方法，所述方法在预冷阶段通过对运输船中液货舱喷淋过程中产生的天然气置换舱内的氮气，将气体置换和预冷合并为一个步骤，具体包括如下步骤：步骤一：在LNG加注前对LNG运输船的液货舱进行干燥、惰化处理，将液货舱内氧气含量降低到小于2％，露点小于‑50℃；步骤二：LNG加注前，需对运输船中液货舱进行预冷和气体置换，LNG接收站提供液化天然气对液货舱进行喷淋预冷；同时，利用喷淋过程中产生的天然气，置换液货舱内氮气，天然气和氮气的混合气体返回LNG接收站处理；步骤三：LNG加注量为气体航行试验所需LNG用量；本发明将预冷和气体置换过程合并，简化了作业流程，操作简便、经济性高、安全可靠。