本发明提供了一种燃烧器空气出口的优化设计方法，所述燃烧器包括燃烧器座，所述燃烧器座内固定安装设有若干雾化孔的燃烧头，所述燃烧器座上设有若干供给所述燃烧头助燃剂的空气出口，所述燃烧器座的外侧设有与所述空气出口连通的供风通道，所述供风通道上设有空气入口；炉圈为中空的夹层，所述炉圈的内层夹壁上部设有若干回风口，所述炉圈的内部空腔与所述供风通道连通，从下部向上部设置多个空气出口，所述燃烧器的空气出口分布规律按照如下设计方法：沿着高度方向上，M（H）’<0,0<H<K；D（H）’>0,L<H<2K；2K是总高度。
本发明采用新的燃烧器的出口分布的设计方法，能够使得设计出来的燃烧器燃烧效果更加充分，燃烧效率更加提高。

钟兵 毋青松 钟梦遥 刘宗泽 邹振宁 冷学力 崔林

山东交通学院

250023 山东省济南市天桥区交校路5号

本发明提供了一种燃烧器空气出口的优化设计方法，所述燃烧器包括燃烧器座，所述燃烧器座内固定安装设有若干雾化孔的燃烧头，所述燃烧器座上设有若干供给所述燃烧头助燃剂的空气出口，所述燃烧器座的外侧设有与所述空气出口连通的供风通道，所述供风通道上设有空气入口；炉圈为中空的夹层，所述炉圈的内层夹壁上部设有若干回风口，所述炉圈的内部空腔与所述供风通道连通，从下部向上部设置多个空气出口，所述燃烧器的空气出口分布规律按照如下设计方法：沿着高度方向上，M（H）’<0,0<H<K；D（H）’>0,L<H<2K；2K是总高度。
本发明采用新的燃烧器的出口分布的设计方法，能够使得设计出来的燃烧器燃烧效果更加充分，燃烧效率更加提高。