本发明提供一种扁形航改燃机燃气喷嘴。
扁形航改燃机燃气喷嘴包括进气部和本体部。
进气部形成有第一燃气通道和与第一燃气通道间隔的第二燃气通道。
本体部形成有第一气腔、第二气腔、第一混气通道和第二混气通道。
第一气腔与第一燃气通道连通。
第一气腔与第二气腔间隔。
第二气腔与第二燃气通道连通。
第一混气通道与第一气腔连通。
第一混气通道形成有连通的第一空气进口和第一混合气出口。
第二气腔与第二混气通道连通。
第二混气通道形成有连通的第二空气进口和第二混合气出口。
如此，第一气腔和第二气腔可以分别降低燃气流入的速率，使得燃气进入混气通道后能够与空气充分混合后分别从第一混合气出口和第二混合气出口流出，以进入发动机内，燃气更加充分。

韩品连 张坤

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本发明提供一种扁形航改燃机燃气喷嘴。
扁形航改燃机燃气喷嘴包括进气部和本体部。
进气部形成有第一燃气通道和与第一燃气通道间隔的第二燃气通道。
本体部形成有第一气腔、第二气腔、第一混气通道和第二混气通道。
第一气腔与第一燃气通道连通。
第一气腔与第二气腔间隔。
第二气腔与第二燃气通道连通。
第一混气通道与第一气腔连通。
第一混气通道形成有连通的第一空气进口和第一混合气出口。
第二气腔与第二混气通道连通。
第二混气通道形成有连通的第二空气进口和第二混合气出口。
如此，第一气腔和第二气腔可以分别降低燃气流入的速率，使得燃气进入混气通道后能够与空气充分混合后分别从第一混合气出口和第二混合气出口流出，以进入发动机内，燃气更加充分。