本发明涉及一种涡轮机的燃烧器(1)，涡轮机特别是燃气涡轮发动机，该燃烧器包括上游燃烧器区段(2)，用于向燃烧器内部(6)的上游端提供第一燃料和/或含氧流体；下游燃烧器区段(4)，用于向燃烧器内部(6)的下游端或者燃烧室提供第二燃料；以及中间燃烧器区段(3)，在上游燃烧器区段和下游燃烧器区段(4)之间。
中间燃烧器区段(3)包括环形壁(10)(优选地，筒形壁)，环形壁(10)包围燃烧器内部(6)的中间区段。
环形壁(10)继而包括环形冷却流体通道(11)，特别地用于引导含氧流体；以及环形燃料通道(12)，用于将第二燃料引导到下游燃烧器区段(4)，该环形燃料通道(12)比环形冷却流体通道(11)更远离燃烧器内部(6)。
这意味着两个环形槽被结合到环形壁(10)中。
此外，上游燃烧器区段(2)包括通过上游燃烧器区段(2)的本体(8)的至少一根集成的燃料管(30)，被配置为为环形燃料通道(12)供料。
本发明还涉及一种运行该燃烧器的方法以及运行该燃烧器的方法。

N·约翰逊 J·拉尔费尔特 J-E·伦德格伦 D·莫尔 E·芒克特尔

西门子股份公司

德国慕尼黑

本发明涉及一种涡轮机的燃烧器(1)，涡轮机特别是燃气涡轮发动机，该燃烧器包括上游燃烧器区段(2)，用于向燃烧器内部(6)的上游端提供第一燃料和/或含氧流体；下游燃烧器区段(4)，用于向燃烧器内部(6)的下游端或者燃烧室提供第二燃料；以及中间燃烧器区段(3)，在上游燃烧器区段和下游燃烧器区段(4)之间。
中间燃烧器区段(3)包括环形壁(10)(优选地，筒形壁)，环形壁(10)包围燃烧器内部(6)的中间区段。
环形壁(10)继而包括环形冷却流体通道(11)，特别地用于引导含氧流体；以及环形燃料通道(12)，用于将第二燃料引导到下游燃烧器区段(4)，该环形燃料通道(12)比环形冷却流体通道(11)更远离燃烧器内部(6)。
这意味着两个环形槽被结合到环形壁(10)中。
此外，上游燃烧器区段(2)包括通过上游燃烧器区段(2)的本体(8)的至少一根集成的燃料管(30)，被配置为为环形燃料通道(12)供料。
本发明还涉及一种运行该燃烧器的方法以及运行该燃烧器的方法。