本发明公开了一种多燃料系统。
本发明的多燃料系统，可以独立输送气体燃料、液体燃料和固体燃料，便于单独调节各种燃料的输送流量；另外，还可以输入空气以起到对液体燃料进行辅助雾化的作用，同时与粉末状的固体燃料掺混形成气固混合物，可以有效地提高固体燃料的输送效率；并且，通过电子调节控制器获取燃气轮机实时的技术状态指标参数和外界的控制指令并由此解算出各种燃料的输送量，进而向各个输送管路系统中的计量设备发出燃料量调节指令，确保各个燃料输送管路系统输入至燃气轮机燃烧室中的总燃料量满足燃气轮机的总能量需求，可以随时随地在多种燃料之间切换，且不用停机维护，并且在切换燃料的过程中可以保证连续能源输出。

曾维 王丹 王婵珂 沈秀利 谢卫红

中国航发南方工业有限公司

412002 湖南省株洲市芦淞区董家塅

本发明公开了一种多燃料系统。
本发明的多燃料系统，可以独立输送气体燃料、液体燃料和固体燃料，便于单独调节各种燃料的输送流量；另外，还可以输入空气以起到对液体燃料进行辅助雾化的作用，同时与粉末状的固体燃料掺混形成气固混合物，可以有效地提高固体燃料的输送效率；并且，通过电子调节控制器获取燃气轮机实时的技术状态指标参数和外界的控制指令并由此解算出各种燃料的输送量，进而向各个输送管路系统中的计量设备发出燃料量调节指令，确保各个燃料输送管路系统输入至燃气轮机燃烧室中的总燃料量满足燃气轮机的总能量需求，可以随时随地在多种燃料之间切换，且不用停机维护，并且在切换燃料的过程中可以保证连续能源输出。