本发明公开了一种燃烧室交错支板，涉及超燃冲压发动机技术领域，其技术方案要点是：包括安装座、支板连接部和支板主体；支板主体向燃烧室内气流下游方向倾斜15°～30°，支板主体迎风面构成10°～45°的锥角；支板主体朝向燃烧室内气流下游方向的尾部设有交错形燕尾结构；安装座底面设有贯穿安装座和支板连接部内部的注油孔；注油孔连通有位于支板主体内部中心的供油通道；支板主体位于支板主体迎风面和尾部侧面之间的侧面分别设有3个与供油通道连通的喷注孔。
该交错支板能够降低侵入燃烧室内的侵入式燃料喷注装置引起的燃烧室内的气流总压损失，且能够延长燃料在燃烧室内的驻留时间，提升燃料与气流的混合效率，从而能够提高发动机的推进效率。

邓维鑫 赵国柱 何粲 胡俊逸 罗征 郑帅 张弯洲 邢建文 杨顺华 向周正 欧阳浩 田野 蒋劲 张磊

中国空气动力研究与发展中心

621000 四川省绵阳市二环路南段六号

本发明公开了一种燃烧室交错支板，涉及超燃冲压发动机技术领域，其技术方案要点是：包括安装座、支板连接部和支板主体；支板主体向燃烧室内气流下游方向倾斜15°～30°，支板主体迎风面构成10°～45°的锥角；支板主体朝向燃烧室内气流下游方向的尾部设有交错形燕尾结构；安装座底面设有贯穿安装座和支板连接部内部的注油孔；注油孔连通有位于支板主体内部中心的供油通道；支板主体位于支板主体迎风面和尾部侧面之间的侧面分别设有3个与供油通道连通的喷注孔。
该交错支板能够降低侵入燃烧室内的侵入式燃料喷注装置引起的燃烧室内的气流总压损失，且能够延长燃料在燃烧室内的驻留时间，提升燃料与气流的混合效率，从而能够提高发动机的推进效率。