本发明公开了一种发动机的燃烧组件、燃烧组件的一体化设计与制造方法、及发动机。
燃烧组件包括火焰筒及喷嘴。
火焰筒包括主体。
主体形成有燃烧腔。
主体上开设有通孔，通孔连通燃烧腔与火焰筒的外界。
燃烧腔包括相背的头部和尾部。
气体从头部及通孔进入火焰筒且从尾部流出火焰筒。
喷嘴设置在头部，喷嘴与火焰筒通过增材制造技术一体化制造。
本发明利用增材制造技术对发动机的燃烧组件进行一体化设计及制造，将火焰筒及喷嘴融合为一个整体，可以简化燃烧组件的结构，减少燃烧组件各部件之间的支撑和连接结构，便于加工，有利于减重，提高可靠性，降低加工及维护成本。

韩品连 魏存驹 张坤 张亮

南方科技大学

518055 广东省深圳市南山区西丽学苑大道1088号

本发明公开了一种发动机的燃烧组件、燃烧组件的一体化设计与制造方法、及发动机。
燃烧组件包括火焰筒及喷嘴。
火焰筒包括主体。
主体形成有燃烧腔。
主体上开设有通孔，通孔连通燃烧腔与火焰筒的外界。
燃烧腔包括相背的头部和尾部。
气体从头部及通孔进入火焰筒且从尾部流出火焰筒。
喷嘴设置在头部，喷嘴与火焰筒通过增材制造技术一体化制造。
本发明利用增材制造技术对发动机的燃烧组件进行一体化设计及制造，将火焰筒及喷嘴融合为一个整体，可以简化燃烧组件的结构，减少燃烧组件各部件之间的支撑和连接结构，便于加工，有利于减重，提高可靠性，降低加工及维护成本。