本申请属于冷却设计领域，特别涉及一种利于降低火焰筒壁温的文丘里管。
包括：依次连接的收敛段、扩张段以及平直段，其中，所述收敛段的壁面上开设有冷却孔；所述扩张段包括扩张段内壁以及扩张段外壁，所述扩张段外壁上开设有第一冲击孔；所述平直段包括平直段内壁以及平直段外壁，所述平直段外壁上开设有第二冲击孔；所述扩张段与所述平直段的内外壁之间形成相互连通的冲击冷却通道。
本申请通过收敛段的单层壁设计以及收敛段上的冷却孔设计，对收敛段进行直接的气膜冷却，强化冷却效果，大大降低收敛段壁温，通过扩张段与平直段的双层壁设计并开设冲击孔形成冲击冷却通道，实现对扩张段与平直段的冷却。
结构简单，冷却效率高。

贾春燕

中国航发沈阳发动机研究所

110015 辽宁省沈阳市沈河区万莲路1号

本申请属于冷却设计领域，特别涉及一种利于降低火焰筒壁温的文丘里管。
包括：依次连接的收敛段、扩张段以及平直段，其中，所述收敛段的壁面上开设有冷却孔；所述扩张段包括扩张段内壁以及扩张段外壁，所述扩张段外壁上开设有第一冲击孔；所述平直段包括平直段内壁以及平直段外壁，所述平直段外壁上开设有第二冲击孔；所述扩张段与所述平直段的内外壁之间形成相互连通的冲击冷却通道。
本申请通过收敛段的单层壁设计以及收敛段上的冷却孔设计，对收敛段进行直接的气膜冷却，强化冷却效果，大大降低收敛段壁温，通过扩张段与平直段的双层壁设计并开设冲击孔形成冲击冷却通道，实现对扩张段与平直段的冷却。
结构简单，冷却效率高。