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专利摘要

本发明涉及液态空气储能技术领域,尤其涉及一种压缩热自消纳的液态空气储能系统及方法。
该系统包括:液态空气储能单元的液态空气储罐的输入端通过储能管路连接空气压缩机组,液态空气储罐的输出端通过释能管路连接涡轮机组;工质循环单元包括相连的工质升温管路和工质降温管路,工质升温管路用于与空气压缩机组的输出端之间进行热交换,工质降温管路用于与涡轮机组的输入端之间进行热交换;吸收式制冷机组分别连接有第一管路和第二管路,第一管路用于与空气压缩机组的输入端之间进行热交换;第二管路的两端分别与位于涡轮机组两端的工质降温管路并联。
该系统能够实现系统内部的压缩热自销纳,能够解决现有储能系统存在的能源浪费的问题。

专利状态

基础信息

专利号
CN202011121043.7
申请日
2020-10-19
公开日
2020-12-22
公开号
CN112112694A
主分类号
/F/F25/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
制冷或冷却;加热和制冷的联合系统;热泵系统;冰的制造或储存;气体的液化或固化
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

季伟 郭璐娜 高诏诏 陈六彪 郭嘉 崔晨 王俊杰

申请人

中国科学院理化技术研究所

申请人地址

100190 北京市海淀区中关村东路29号

专利摘要

本发明涉及液态空气储能技术领域,尤其涉及一种压缩热自消纳的液态空气储能系统及方法。
该系统包括:液态空气储能单元的液态空气储罐的输入端通过储能管路连接空气压缩机组,液态空气储罐的输出端通过释能管路连接涡轮机组;工质循环单元包括相连的工质升温管路和工质降温管路,工质升温管路用于与空气压缩机组的输出端之间进行热交换,工质降温管路用于与涡轮机组的输入端之间进行热交换;吸收式制冷机组分别连接有第一管路和第二管路,第一管路用于与空气压缩机组的输入端之间进行热交换;第二管路的两端分别与位于涡轮机组两端的工质降温管路并联。
该系统能够实现系统内部的压缩热自销纳,能够解决现有储能系统存在的能源浪费的问题。

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