本发明公开了一种电动总成换热系统的控制方法、用于车辆的电动总成和车辆，电动总成换热系统包括：电动总成、换热泵、换热器；控制方法包括如下步骤：换热泵启动；电动总成温度判断，根据电动总成的温度生成用于控制换热泵挡位的第一信号；电动总成转速判断，根据电动总成的转速生成用于控制换热泵挡位的第二信号；挡位选择，比较第一信号对应的换热泵的挡位与第二信号对应的换热泵的挡位，并使换热泵以两个挡位中的高挡位运行。
根据本发明的控制方法，通过步骤电动总成温度判断、步骤电动总成转速判断和步骤挡位选择，从而使换热泵可以以合适的挡位驱动换热介质的循环，进而使电动总成可以工作在最佳温度范围内，实现换热系统的高效工作。

袁振宇

比亚迪股份有限公司

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本发明公开了一种电动总成换热系统的控制方法、用于车辆的电动总成和车辆，电动总成换热系统包括：电动总成、换热泵、换热器；控制方法包括如下步骤：换热泵启动；电动总成温度判断，根据电动总成的温度生成用于控制换热泵挡位的第一信号；电动总成转速判断，根据电动总成的转速生成用于控制换热泵挡位的第二信号；挡位选择，比较第一信号对应的换热泵的挡位与第二信号对应的换热泵的挡位，并使换热泵以两个挡位中的高挡位运行。
根据本发明的控制方法，通过步骤电动总成温度判断、步骤电动总成转速判断和步骤挡位选择，从而使换热泵可以以合适的挡位驱动换热介质的循环，进而使电动总成可以工作在最佳温度范围内，实现换热系统的高效工作。