本发明涉及一种用于热交换器(1)的集管箱(4)，特别是用于机动车辆，其限定用于传热流体流通的至少一个腔(10)并且包括用于以密封方式接收与所述至少一个腔(10)连通的热交换管(3)的端部的至少一个开口(O)。
根据本发明，集管箱(4)包括围绕其纵向轴线(X)在其自身上折叠的至少一个材料条带(5)，所述至少一个腔(10)通过在条带(5)的两个纵向边缘(7a、7b)上形成的两个彼此相对的卷边(B)的连接而封闭，并且所述至少一个开口(O)由在条带(5)的两个纵向边缘(7a、7b)上相对于所述纵向轴线(X)对称地制成的彼此相对的两个凹口(8a、8b)形成。

C.德努阿尔

法雷奥热系统公司

法国拉韦里勒梅尼勒圣但尼

本发明涉及一种用于热交换器(1)的集管箱(4)，特别是用于机动车辆，其限定用于传热流体流通的至少一个腔(10)并且包括用于以密封方式接收与所述至少一个腔(10)连通的热交换管(3)的端部的至少一个开口(O)。
根据本发明，集管箱(4)包括围绕其纵向轴线(X)在其自身上折叠的至少一个材料条带(5)，所述至少一个腔(10)通过在条带(5)的两个纵向边缘(7a、7b)上形成的两个彼此相对的卷边(B)的连接而封闭，并且所述至少一个开口(O)由在条带(5)的两个纵向边缘(7a、7b)上相对于所述纵向轴线(X)对称地制成的彼此相对的两个凹口(8a、8b)形成。