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车辆
摘要文本
本发明提供了一种车辆，车辆包括电池包和灭火连通装置，灭火连通装置包括：第一管道，与电池包的内部连通，第一管道用于向电池包的内部输送灭火介质。通过本发明提供的技术方案，能够解决车辆中发生热失控的电池包不容易灭火的问题，提高了灭火的效率，避免引起爆炸造成更大损失，提高了车辆的安全性，保障了驾乘人员的人身安全和公共安全。
申请人信息
- 申请人:北京科易动力科技有限公司
- 申请人地址:100096 北京市海淀区清河西三旗东路6号楼一层部分
- 发明人: 北京科易动力科技有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 车辆 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN201811573950.8 |
| 申请日 | 2018年12月21日 |
| 公告号 | CN109552080B |
| 公开日 | 2024年1月26日 |
| IPC主分类号 | B60L50/64 |
| 权利人 | 北京科易动力科技有限公司 |
| 发明人 | 李立国; 华剑锋; 田硕; 孟庆然 |
| 地址 | 北京市海淀区清河西三旗东路6号楼一层部分 |
专利主权项内容
1.一种车辆，所述车辆包括电池包(30)和灭火连通装置，所述灭火连通装置包括：第一管道(11)，与所述电池包(30)的内部连通，所述第一管道(11)用于向所述电池包(30)的内部输送灭火介质；第一阀门(12)，与所述第一管道(11)连接，所述第一阀门(12)用于控制所述第一管道(11)的通断；第二阀门(14)，与所述第一管道(11)连接，所述第二阀门(14)与所述第一阀门(12)间隔设置，所述第二阀门(14)用于控制所述第一管道(11)的通断；所述电池包(30)包括箱体(31)和设置在所述箱体(31)内的电池模组(32)，所述第一管道(11)与所述箱体(31)密封连接并与所述箱体(31)的内部连通，所述电池包(30)还包括：泄压阀(33)，设置在所述箱体(31)上；所述第一阀门(12)设置在所述第一管道(11)的第一端内，所述第一管道(11)的第一端能够与所述电池包(30)密封连接并与所述电池包(30)的内部连通；所述第一阀门(12)为膜状结构，所述第一阀门(12)在预定压力下破裂，或在预定温度下破裂，或与所述灭火介质反应溶解；所述第二阀门(14)为膜状结构，所述第二阀门(14)使用消防设备刺破打开。。数据由马 克 数 据整理