双层沉嵌式减振扣件
摘要文本
一种双层沉嵌式减振扣件，包括轨枕，通过双头螺栓下端螺纹把下铁垫板和板下垫板锚固在轨枕上，板下垫板在下铁垫板的下部，位于下铁垫板的上部设置有浮置铁垫板，浮置铁垫板与板下垫板之间安装隔振橡胶垫板，隔振橡胶垫板沉嵌在下铁垫板的内圈；下铁垫板两侧分别设置弹性导向组件；浮置铁垫板下方水平位置延伸有对称的楔形挡肩，楔形挡肩分别嵌插入位于下铁垫板内圈相应两侧的弹性导向组件中；浮置铁垫板通过绝缘衬套、压缩弹簧和防松螺母被限位套装在双头螺栓的上端；钢轨通过轨下垫板、绝缘轨垫块、T型螺栓螺母、和弹条而限位扣压在浮置铁垫板上。具有较高的隔振能力，有效减缓和改善钢轨波磨的产生和环境振动问题。
申请人信息
- 申请人:中国铁道科学研究院铁道建筑研究所; 北京城建设计发展集团股份有限公司; 无锡市青山铁路器材有限公司; 北京铁科首钢轨道技术股份有限公司
- 申请人地址:100081 北京市海淀区大柳树路2号
- 发明人: 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所; 北京城建设计发展集团股份有限公司; 无锡市青山铁路器材有限公司; 北京铁科首钢轨道技术股份有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 双层沉嵌式减振扣件 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN201810507084.6 |
| 申请日 | 2018年5月24日 |
| 公告号 | CN108457138B |
| 公开日 | 2024年1月5日 |
| IPC主分类号 | E01B19/00 |
| 权利人 | 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所; 北京城建设计发展集团股份有限公司; 无锡市青山铁路器材有限公司; 北京铁科首钢轨道技术股份有限公司 |
| 发明人 | 肖俊恒; 吴建忠; 方杭玮; 陈鹏; 蔡灏; 张松琦; 郑瑞武; 唐爱军; 李子睿; 于豪勇; 过菲 |
| 地址 | 北京市海淀区大柳树路2号; 北京市西城区阜成门北大街5号; 江苏省无锡市新吴区新友北路101号; 北京市昌平区沙河镇沙阳路南24号 |
专利主权项内容
1.一种双层沉嵌式减振扣件，其特征在于：包括轨枕(12)，通过双头螺栓(5)下端螺纹把下铁垫板(8)和板下垫板(11)锚固在轨枕(12)上，所述板下垫板(11)在下铁垫板(8)的下部，位于下铁垫板(8)的上部设置有浮置铁垫板(7)，浮置铁垫板(7)与板下垫板(11)之间安装隔振橡胶垫板(9)，所述隔振橡胶垫板(9)沉嵌在下铁垫板(8)的内圈；所述下铁垫板(8)沿钢轨(1)垂向且平行于钢轨(1)的两侧处分别设置了弹性导向组件；所述浮置铁垫板(7)下方水平位置延伸有对称的楔形挡肩(16)，所述楔形挡肩(16)分别嵌插入下铁垫板(8)内圈相应两侧，同时与弹性导向组件的塑料圈(15)配合连接，在钢轨(1)的纵横方向进行限位且上下滑动；浮置铁垫板(7)通过绝缘衬套(18)、压缩弹簧(4)和防松螺母被限位套装在双头螺栓(5)的上端；钢轨(1)通过轨下垫板(6)、绝缘轨垫块(17)、T型螺栓螺母(2)、和弹条(3)而限位扣压在浮置铁垫板(7)上；弹性导向组件为楔形挡肩(16)与塑料圈(15)和弹性体(14)的组合；所述塑料圈(15)的截面成“T”字形结构，所述塑料圈(15)的外圈设置有卡槽，所述塑料圈(15)的外围安装弹性体(14)，所述弹性体(14)的内侧设置有与卡槽配合的凸起。