一种适用于超大跨度铁路钢桥的整体式梁端伸缩装置
摘要文本
本发明涉及一种适用于超大跨度铁路钢桥的整体式梁端伸缩装置。包括由活动端位移箱、固定端位移箱和支承梁构成的位于所述梁端伸缩装置底部的基本支承结构，其中所述支承梁为整体箱型梁；还包括若干根平行设置的活动钢枕和固定钢枕，两条钢轨和连杆装置。本发明所述伸缩装置可显著提高梁端区域轨道的竖向支承刚度，减小甚至消除主桥梁端的开槽，同时满足梁端顺桥向自由伸缩和横桥向一定位移的要求，并通过一体化设计理念改变以往梁端伸缩装置与钢轨伸缩调节器各自设计的窠臼。
申请人信息
- 申请人:中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所; 中国铁道科学研究院集团有限公司; 中国国家铁路集团有限公司
- 申请人地址:100081 北京市海淀区大柳树路2号
- 发明人: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所; 中国铁道科学研究院集团有限公司; 中国国家铁路集团有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种适用于超大跨度铁路钢桥的整体式梁端伸缩装置 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN201810515024.9 |
| 申请日 | 2018年5月25日 |
| 公告号 | CN108517761B |
| 公开日 | 2024年1月12日 |
| IPC主分类号 | E01D2/04 |
| 权利人 | 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所; 中国铁道科学研究院集团有限公司; 中国国家铁路集团有限公司 |
| 发明人 | 郭辉; 赵欣欣; 刘晓光; 胡所亭; 苏朋飞; 王丽; 臧晓秋 |
| 地址 | 北京市海淀区大柳树路2号二区303幢; 北京市海淀区大柳树路2号; 北京市海淀区复兴路10号 |
专利主权项内容
1.一种适用于超大跨度铁路钢桥的整体式梁端伸缩装置，其特征在于，包括：由活动端位移箱(1)、固定端位移箱(6)和支承梁(4)构成的位于所述梁端伸缩装置底部的基本支承结构；其中，所述支承梁(4)为整体箱型梁，所述支承梁(4)的两端分别插入所述活动端位移箱(1)和固定端位移箱(6)内，所述活动端位移箱(1)与引桥预埋钢板通过螺栓(5)固定连接，所述固定端位移箱(6)与主桥预埋钢板通过螺栓(5)固定连接；若干根平行设置的活动钢枕(11)和固定钢枕(7)，所述活动钢枕(11)和固定钢枕(7)均垂直于所述铁路长度方向设置；且所述活动钢枕(11)设于所述支承梁(4)的顶部，所述固定钢枕(7)分别设于所述活动端位移箱(1)和固定端位移箱(6)的顶部；所述固定端位移箱(6)上的固定钢枕(7)与所述固定端位移箱(6)通过第二固定钢枕连接扣板(142)连接；其中所述第二固定钢枕连接扣板(142)与所述固定钢枕(7)的竖向接触面之间设有空隙；所述支承梁(4)与活动钢枕(11)的横向接触面之间设有间隙；两条钢轨(10)，沿所述铁路长度方向设置，位于活动钢枕(11)和固定钢枕(7)的上方，并通过扣件依次连接所述活动钢枕(11)和固定钢枕(7)；连杆装置(8)，连接在各所述活动钢枕(11)的端部以及与所述活动钢枕(11)相邻设置的两个固定钢枕(7)的端部。