路面压力发电系统及公路压力发电装置

专利主权项内容

来自马-克-数-据 1.一种路面压力发电系统，其特征在于，包括多个路面板、路基、活塞可自动弹出的液压缸、油箱以及发电装置；所述路面板设置在所述路基的上方，多个所述路面板相互拼接共同组成发电路面；所述液压缸为单腔液压缸，所述液压缸有多个，所述液压缸的底座固定在所述路基上，所述液压缸的活塞顶在相邻所述路面板的拼接处，完成对路面板的支撑；所述油箱通过进油管连通所述液压缸，所述发电装置通过出油管连通所述液压缸，所述发电装置通过液压油的流动运行发电；所述液压缸和油箱之间连通有一根进油管，所述进油管上设有防止液压油倒流油箱的第一止回阀，所述液压缸与所述发电装置之间连通有多根出油管，每个所述出油管上设有防止液压油倒流液压缸的第二止回阀；或者，所述第一止回阀和第二止回阀设置在所述液压缸上；所述发电装置为液压马达和发电机，所述液压马达进油口通过所述出油管与所述液压缸相通，出油口与所述油箱之间通过多根回油管连通，所述液压马达的输出端与所述发电机驱动连接；还包括液压缸控制元件，所述液压缸控制元件包括测速器、测重器、电磁阀、自力式调节阀以及控制器；所述测速器和测重器固定在每个所述路面板上，并与所述控制器电连接；每根所述进油管、每根出油管和每根回油管上均设有所述电磁阀，每根回油管上还均设有自力式调节阀；在整个发电过程中，由于所述液压缸同时支撑相邻的至少两个所述路面板，在车辆作用在一个所述路面板上，使所述液压缸活塞受力下压的时候，下一个所述路面板也会向下倾斜，使车辆通过相邻所述路面板拼接处的缝隙时不会产生很大的颠簸，保证了车辆行驶的平稳性。