一种车辆及其悬架用互联式空气减震器模块和空气减震器

专利主权项内容

1.一种车辆悬架用互联式空气减震器模块，包括左前减震器、右前减震器、左后减震器和右后减震器，各减震器均为对应具有上腔和下腔的空气减震器，四个减震器通过互联装置实现对应减震器的对应腔的互联，其特征在于：各减震器上分别设有与上腔连通的上气路开关和与下腔连通的下气路开关，各减震器的上腔通过上气路开关与所述互联装置连通、下腔通过下气路开关与所述互联装置连通，上下气路开关为在正常使用时常开，在互联装置出现故障时关闭的气路开关，所述互联装置包括第一直通管路~第八直通管路，左前减震器的上气路开关通过第一直通管路与右前减震器的下气路开关连通，左前减震器的下气路开关通过第二直通管路与右前减震器的上气路开关连通，左后减震器的上气路开关通过第三直通管路与右后减震器的下气路开关连通，左后减震器的下气路开关通过第四直通管路与右后减震器的上气路开关连通，左前减震器的上气路开关通过第五直通管路与左后减震器的下气路开关连通，左前减震器的下气路开关通过第六直通管路与左后减震器的上气路开关连通，右前减震器的上气路开关通过第七直通管路与右后减震器的下气路开关连通，右前减震器的下气路开关通过第八直通管路与右后减震器的上气路开关连通，各空气减震器的气嘴处设有可开闭的气路开关，当直通管路出现漏气故障时，可及时的关闭相应的气路开关，保证空气减震器模块仍然能够正常使用。