一种四轮差速转向机构及车辆
摘要文本
本发明公开了一种四轮差速转向机构及车辆,四轮差速转向机构包括两组行走轮组件和转向传递机构,每组行走轮组件均包括转动设置在第一车轴上的第一行走轮和转动设置在第二车轴上的第二行走轮,第一车轴与第二车轴固定连接;转向传递机构连接两组行走轮组件,第一行走轮和第二行走轮的转速差能带动转向传递机构运动,转向传递机构用于将其中一组行走轮组件的转向运动传递到另一组行走轮组件。车辆采用上述四轮差速转向机构,转弯半径小,能够全方位转弯行走,能在狭窄的空间转向,资源利用率高,成本低,且承载能力大,平衡稳定性好,在路面不平或有较大的坡度时,不易打滑,运输能力强。
申请人信息
- 申请人:北京蓝卡科技股份有限公司
- 申请人地址:100085 北京市海淀区东北旺中关村软件园信息中心A306
- 发明人: 北京蓝卡科技股份有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种四轮差速转向机构及车辆 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN201710327513.7 |
| 申请日 | 2017年5月8日 |
| 公告号 | CN107054460B |
| 公开日 | 2024年3月15日 |
| IPC主分类号 | B62D7/14 |
| 权利人 | 北京蓝卡科技股份有限公司 |
| 发明人 | 尹久春; 庄明华; 武涛; 李超旗; 宁腾飞 |
| 地址 | 北京市海淀区东北旺中关村软件园信息中心A306 |
专利主权项内容
1.一种四轮差速转向机构,其特征在于,包括:两组行走轮组件,每组所述行走轮组件均包括转动设置在第一车轴上的第一行走轮和转动设置在第二车轴上的第二行走轮,所述第一车轴与所述第二车轴固定连接;转向传递机构,其连接两组所述行走轮组件,所述第一行走轮和第二行走轮的转速差能带动所述转向传递机构运动,所述转向传递机构用于将其中一组所述行走轮组件的转向运动传递到另一组所述行走轮组件,进而驱动另一组所述行走轮组件进行相同方向的转向运动;所述转向传递机构包括:两组传动机构,分别与两组所述行走轮组件连接;传动杆,其两端分别与两组所述传动机构铰接,其中一组所述行走轮组件的转向运动通过所述传动机构和传动杆传递到另一组所述行走轮组件;所述传动机构包括:轴套,其位于所述第一车轴与所述第二车轴的连接处,并与所述第一车轴和第二车轴均固定连接;连接轴,其一端与所述轴套固定连接,且所述连接轴与所述第一车轴垂直;连杆,其一端与所述连接轴固定连接,所述连杆的另一端与所述传动杆通过销轴连接;所述第一车轴的中心轴线与所述第二车轴的中心轴线位于同一条直线上。