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一种装配化路面用预制梁板节段组

申请号: CN201711022848.4
申请人: 安徽省交通控股集团有限公司
申请日期: 2017年10月26日

摘要文本

本发明涉及一种装配化路面用预制梁板节段组,包括标准中板、标准边板、伸缩中板与伸缩边板,所述标准中板、伸缩边板、伸缩中板、标准边板顺序连接组成标准连接段,标准连接段以重复组合的形式进行连接延长。本发明采用标准化设计、模块化配筋,外形尺寸统一,钢筋配置规则,预制梁板节段连接后,设置于下部支撑结构上,形成一种新型公路路面主体结构。本发明结构加工组装简化,能更好地适应公路路面技术升级对工业化建造技术的相应要求。以此为主体构成的路面结构简洁,用材和用地减少,建造快速,造价降低。 (来自 马克数据网)

专利详细信息

项目 内容
专利名称 一种装配化路面用预制梁板节段组
专利类型 发明授权
申请号 CN201711022848.4
申请日 2017年10月26日
公告号 CN107663819B
公开日 2024年2月23日
IPC主分类号 E01C5/00
权利人 安徽省交通控股集团有限公司
发明人 胡可; 杨晓光; 郑建中; 曹光伦; 王凯; 于春江; 吴建民; 吴平平; 魏民; 朱军
地址 安徽省合肥市高新开发区望江西路520号

专利主权项内容

1.一种装配化路面用预制梁板节段组,其特征在于,包括标准中板、标准边板、伸缩中板与伸缩边板,所述标准中板、伸缩边板、伸缩中板、标准边板顺序连接组成标准连接段,标准连接段以重复组合的形式进行连接延长;所述标准中板包括无底托的标准中板与有底托的标准中板,所述标准边板包括无底托的标准边板与有底托的标准边板,所述伸缩中板包括无底托的伸缩中板与有底托的伸缩中板,所述伸缩边板包括无底托的伸缩边板与有底托的伸缩边板,有底托与无底托分别指相邻两个板体连接时现浇连接处是否有底托;所述标准中板、标准边板、伸缩中板与伸缩边板均采用模块化配筋,所述标准中板、标准边板、伸缩中板与伸缩边板均包括一个节段受力钢筋骨架与两个端部连接钢筋骨架,两个端部连接钢筋骨架位于节段受力钢筋骨架两侧;所述节段受力钢筋骨架的纵、横向钢筋标准间距均为150mm,横向钢筋在各标准中板、标准边板、伸缩中板与伸缩边板上均相同,钢筋直径在标准中板、标准边板、伸缩中板与伸缩边板的顶板顶部为16mm,在标准中板、标准边板、伸缩中板与伸缩边板的顶板底部为20mm,纵向主钢筋直径在标准中板、伸缩中板的顶板顶部为16mm,在纵梁的底部为双层25mm;纵向主钢筋直径在标准边板、伸缩边板的顶板顶部为20mm,在纵梁的底部为16mm;其他纵向钢筋在各标准中板、标准边板、伸缩中板与伸缩边板上均相同;所述端部连接钢筋骨架在标准中板、标准边板、伸缩中板与伸缩边板上均相同,由一排标准间距150mm、直径20mm的U型钢筋组成,标准中板、标准边板、伸缩中板与伸缩边板相互连接时,两排对向U型钢筋之间不焊接,为相互空间交叉,间距7.5cm,交叉空间内设直径6根20mm的横向支垫钢筋,端部连接钢筋骨架安装时,统一调整横向位置,在节段受力钢筋骨架位置不变的状态下,实现空间交叉的7.5cm间距。