一种靠背能够调节的汽车座椅结构
摘要文本
本发明提供一种应用于汽车内饰零部件技术领域的靠背能够调节的汽车座椅结构，所述的靠背能够调节的汽车座椅结构的座椅靠背(1)下端与座椅底座(2)后端铰接连接，座椅底座(2)侧面的安装孔内安装电机，电机的转轴安装调节棘轮(4)，调节杆件(5)一端与座椅靠背(1)侧面活动连接，调节杆件(5)另一端的钩挂部(6)设置为能够钩挂在一个棘轮卡槽(7)内的结构，电机与控制部件(8)连接，控制部件(8)设置在座椅底座(2)侧面位置；本发明所述的靠背能够调节的汽车座椅结构，能够方便快捷实现汽车座椅的座椅靠背的前后调节，在保障调节后座椅靠背定位可靠的前提下，简化座椅结构，降低座椅制造成本。
申请人信息
- 申请人:芜湖瑞泰汽车零部件有限公司
- 申请人地址:241000 安徽省芜湖市经济技术开发区凤鸣湖北路21-1号
- 发明人: 芜湖瑞泰汽车零部件有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种靠背能够调节的汽车座椅结构 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN201711254857.6 |
| 申请日 | 2017年12月2日 |
| 公告号 | CN107972543B |
| 公开日 | 2024年3月26日 |
| IPC主分类号 | B60N2/235 |
| 权利人 | 芜湖瑞泰汽车零部件有限公司 |
| 发明人 | 何自富; 王向征; 陈长亮 |
| 地址 | 安徽省芜湖市经济技术开发区凤鸣湖北路21-1号 |
专利主权项内容
1.一种靠背能够调节的汽车座椅结构，其特征在于：所述的靠背能够调节的汽车座椅结构包括座椅靠背(1)、座椅底座(2)，所述的座椅靠背(1)下端与座椅底座(2)后端铰接连接，座椅底座(2)侧面的安装孔内安装电机，电机的转轴安装调节棘轮(4)，调节杆件(5)一端与座椅靠背(1)侧面活动连接，调节杆件(5)另一端的钩挂部(6)设置为能够钩挂在调节棘轮(4)上的一个棘轮卡槽(7)内的结构，电机与能够控制电机启停及转动方向的控制部件(8)连接，所述控制部件(8)设置在座椅底座(2)侧面位置；所述的座椅靠背(1)向靠近靠背前端侧(9)方向扳动时，调节杆件(5)的钩挂部(6)设置为能够退出钩挂的棘轮卡槽(7)而重新钩挂在靠近靠背前端侧(9)的另一个棘轮卡槽(7)内的结构，座椅靠背(1)后表面和座椅底座(2)后端通过多道拉簧(10)连接，每道拉簧(10)一端与座椅靠背(1)连接，每道拉簧(10)另一端与座椅底座(2)后端连接，多道拉簧(10)之间平行布置；所述的座椅靠背(1)侧面还设置主限位弹簧，所述的主限位弹簧一端固定安装在座椅靠背(1)侧面位置，主限位弹簧另一端抵靠在调节杆件上，主限位弹簧设置为能够施加压力在调节杆件上的结构；所述的座椅靠背(1)侧面设置调节杆件连接块(12)，调节杆件连接块(12)与座椅靠背(1)侧面固定连接，调节杆件(5)与座椅靠背(1)侧面活动连接的一端与调节杆件连接块(12)上部通过上连接轴活动连接，所述的靠背能够调节的汽车座椅结构还包括辅助杆件(13)，辅助杆件(13)一端与调节杆件连接块(12)下部通过下连接轴活动连接，辅助杆件(13)另一端设置辅助挂钩(14)，辅助挂钩(14)设置为能钩挂在调节棘轮(4)的一个棘轮卡槽(7)内的结构；在需要将座椅靠背向靠近靠背前端侧方向调节时，只需要向靠背前端侧方向扳动座椅靠背，在扳动座椅靠背过程中，调节杆件的钩挂部能够向上抬起，从而退出钩挂的棘轮卡槽，在座椅靠背停止扳动后，钩挂部则会重新钩挂在靠近靠背前端侧的另一个棘轮卡槽内，重新实现座椅靠背位置的定位，在驾乘人员乘坐时，座椅靠背不会前倾或后倾，确保定位可靠，满足使用需求；而在需要将座椅靠背向靠近靠背后端方向调节时，只需要通过控制部件控制电机转动，而电机转动带动调节棘轮转动，电机带动调节棘轮向靠近靠背后端侧方向转动时，座椅靠背此时就可以能够向靠近靠背后端侧方向扳动，而调节杆件的钩挂部能够随着调节棘轮的转动而向靠近靠背后端侧方向移动，在座椅靠背停止扳动后，调节杆件的钩挂部能够退出钩挂的棘轮卡槽而重新钩挂在靠近靠背前端侧的另一个棘轮卡槽内，重新实现座椅靠背的定位固定，满足驾乘人员需求。