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高速低噪音型停车设备的升降横移系统

申请号: CN201711392932.5
申请人: 深圳市快易停智能科技有限公司
申请日期: 2017年12月21日

摘要文本

本发明公开一种高速低噪音型停车设备的升降横移系统,包括设置在停车设备除底层以外每一层的横移装置、避免连接在横移框架上的载车板在升降、横移过程中晃动的升降、横移导向系统;横移装置包括配合横移轨道将横移框架由升降通道转接到上层停车单元上的第一横移组件、配合横移轨道将横移框架平移到固定位置后停止的第二横移组件;升降、横移导向系统包括防止载车板在升降过程中晃动的升降导向装置、防止载车板在横移过程中晃动的横移导向装置;横移导向装置包括若干个设置在载车板与横移框架之间的横向导向组件,升降导向装置包括4个设置在载车板四个角落与对应的升降通道立柱之间的竖向导向组件。噪音小且升降横移时载车板不发生晃动。 该数据由<马克数据网>整理

专利详细信息

项目 内容
专利名称 高速低噪音型停车设备的升降横移系统
专利类型 发明授权
申请号 CN201711392932.5
申请日 2017年12月21日
公告号 CN107939123B
公开日 2024年2月23日
IPC主分类号 E04H6/22
权利人 深圳市快易停智能科技有限公司
发明人 张杰; 成冬平; 曹旭鹏; 廖龙海; 陈梦桔
地址 广东省深圳市南山科技园高新一路创维大厦A座901

专利主权项内容

1.一种高速低噪音型停车设备的升降横移系统,其特征在于:包括设置在停车设备除底层以外的每一层的横移装置(4)、以及避免连接在横移框架(31)上的载车板(7)在升降、横移过程中晃动的升降、横移导向系统;所述横移装置(4)包括配合横移轨道(43)将横移框架(31)由升降通道(1)转接到上层停车单元(3)上的第一横移组件(41)、配合横移轨道(43)将横移框架(31)平移到固定位置后停止的第二横移组件(42);所述第一横移组件(41)包括设置在前、后升降通道横梁(12)内侧同一高度的第一主动包胶轮(411)和第一从动包胶轮(412);所述第二横移组件(42)包括设置在前、后骨架横梁(39)内侧同一高度的第二主动包胶轮(421)、第二从动包胶轮(422),所述横移轨道(43)设置在横移框架(31)前后两端,借助主动包胶轮与横移轨道(43)之间的摩擦力向左或向右平移;所述升降、横移导向系统包括防止载车板(7)在升降过程中晃动的升降导向装置(5)、防止载车板(7)在横移过程中晃动的横移导向装置(6);所述横移导向装置(6)包括若干个设置在载车板(7)与横移框架(31)之间的横向导向组件,所述横向导向组件包括安装在横移框架(31)顶部的触发杆(61),载车板(7)的耳板(72)上适配触发杆(61)开有可供触发杆下端(612)穿过的第二导向孔,在载车板(7)上升到准确位置后触发杆下端(612)插入第二导向孔中;所述升降导向装置(5)包括4个设置在载车板(7)四个角落与对应的升降通道立柱(13)之间的竖向导向组件,所述竖向导向组件包括连接在载车板(7)底部护边(71)上的导向摆杆(51),导向摆杆(51)为杠杆结构,其长端(512)的端部安装有在载车板(7)升降过程中贴合对应的升降通道立柱(13)上下移动、在载车板(7)上升到准确位置后离开升降通道立柱(13)的导向轮(53);所述竖向导向组件还包括导向摆杆安装座(52)、拉伸弹簧(55);设置于耳板(72)的下方的导向摆杆安装座(52)固定在载车板(7)底部护边(71)的外侧面,具有与底部护边(71)平行的限位板(521),导向摆杆(51)以安装轴承(56)为支点呈杠杆状安装在限位板(521)的外表面,所述导向摆杆(51)的短端位于第二导向孔的下方、通过拉伸弹簧(55)与耳板(72)连接。 马 克 数 据 网