一种汽车空调和电池联合热控制系统

专利主权项内容

1.一种汽车空调和电池联合热控制系统，其特征在于，包括：为电池箱进行散热或加热的冷水板；通过管路与气液分离器相连的压缩机；通过管路与室内换热器相连的室外换热器，所述压缩机的排气管路、气液分离器的回气管路、室外换热器和室内换热器通过四通阀连通，在室外换热器和室内换热器之间的连接管路上设置有第一节流阀；可与所述室外换热器进行热交换的冷水换热盘管，所述冷水换热盘管的两端分别与电池箱冷水板的进水管路和出水管路相连；旁通支路，所述旁通支路的两端分别连接于第一节流阀和室外换热器之间的管路上及室内换热器和所述四通阀之间的管路上，所述旁通支路上设置有多路换热器，所述旁通支路穿过所述多路换热器，所述旁通支路可与所述多路换热器进行热交换，所述旁通支路上还设置有第二节流阀和第二电磁阀，所述多路换热器、所述第二节流阀和所述第二电磁阀依次设置；所述多路换热器具有第一管路和第二管路，所述第一管路分别与电池箱冷水板的进水管路和出水管路相连，所述第二管路上设置有第一电磁阀，所述第二管路的两端连接于所述旁通支路上，在所述第二管路的两端之间的所述旁通支路上设置有所述第二电磁阀；所述第一电磁阀和所述第二节流阀打开，且所述第一节流阀和所述第二电磁阀关闭时，冷媒经所述第二管路和所述旁通支路两次进入所述多路换热器以实现过冷或过热。